制冷剂HFC-134a 即四氯乙烷，属于卤代烃类，但不含氟各和溴，所以臭氧消耗潜能为要零。家用电冰箱目前主要采用的制冷剂有R12(cfc-12)、R134 a (HFC-134a)、R600 a (HC-600a)等。用HFC-134a制冷剂替代R12 的应用技术是趋成熟。这类电冰箱的箱体结构、制冷系统、电气系统基本相同，因而常见的故障先生与维修技术方面有很多相同或相似之处，但是也存在一些差异，主要是制冷剂特性所引起的相关材料及修方法不同。下面介绍这类故障维修时应注意的一些问题。

1. HFC-134a 压缩机

HFC-134a 压缩机与CFC-12 压缩机相比，HFC-134a 压缩机需增加10~15％的气缸容积，以保证相同的制冷量。冷凝压力较高，压比更大。为获得相同的制冷量，对压缩机的结构、材料作了部分改动。采用效率更高的电机以适应更恶劣的系统工作环境，其它零部件与CFC-12 可通用，但对水分、杂质等储量有严格限制，清洁度要求更高。使用中，HFC-134a 压缩机比CFC-12 压缩机稍大。

2. 冷冻油

由于HFC-134a 不溶于传统的矿物油和烷基苯油，需采用新的酯类润滑油，脂类润滑油具有极强的吸水性。水解性很强的脂类油与水反应生成酸，会腐蚀制冷管甚至压缩机，酸与脂类油混合又使脂类油分解变质。压缩机冷冻油必须与制冷剂相溶，并且有良好的润滑性、密封性、低温流动性及化学稳定性，由于HFC-134a 压缩机一般采用与之相溶性较好的脂类或聚二醇（PAG）油，与CFC-12 压缩机所用的矿物油不同，不能互相替代，否则不仅不能满足压缩机制润滑要求，而且还有可能凝固堵塞制冷系统，切忌混用。维修抽空时真空泵必须更换为脂类冷冻油的真空泵，若采用旧真空泵或利用报废的CFC-12电冰箱压缩机修复改制的抽空设备（冷冻油为矿物油），必须用脂类油彻底清洗，并换上脂类油，同时更换连接软管、接头、和密封圈等。HFC-134a 制冷剂不含氯原子，检漏时卤素检漏仪应改为电子检漏仪。如果用肥皂水检漏低压，应在停机压力平衡后进行。制冷系统管道清洗时，均应使用不含氯的清洁剂清洗。

3. 干燥过滤器

实践证明，水分产生的腐蚀要比冰堵的危害更为严重。HFC-134a 电冰箱对制冷系统的含水理控制要求相当高，除制造时用特殊工艺严格干燥、脱水外，在制冷系统中均设置干燥和过滤器，利用分子筛吸附剩余的残留水分。干燥过滤器由干燥器和过滤器两部分组成：一是滤掉制冷系统中的杂物和灰尘。以防堵塞毛细管和损坏压缩机；二是吸收制冷系统中的残留水分，防止产生冰堵，避免形成酸类物质对制冷系统的腐蚀。干燥过滤器一般安装在冷凝器出口与毛细管进口之间的液体管道中。对CFC-12 系统而言，选择4A 分子筛即XH-5 型便能很好的吸附水分。而对HFC-134a 系统则需配用吸水性较强、体积稍大、分子直径介于HFC-134a 与水之间的XH-7 型(最大直径为3A)干燥过滤器。因两者所选用材料不同，放入的重量也不同（XH-5 型一般放分子筛5g,XH-7 型一般放10g），维修中不能互相代用。另外毛细管与过滤器的配管深度最好控制在10~15mm 之间，这样既能保证焊接要求，又不致于将过滤器的滤网捅破。

4. 维修操作时间

制冷系统水分控制是一项非常重要而又复杂的工作，既不能直观检查又无法以简单方法测量，只能依据严格的操作规程，对制冷系统含水量控制要求较高的HFC-134a 的电冰箱，尤其要加以注意。检修时可采用耳听、手摸的分析方法，一但确定干燥过滤器堵塞或压缩机故障，在打开制冷系统后，已断开的管口要及时密封，作到断、焊迅速。要求维修时所有管路器件暴露时间要尽量短（10 分钟以内），干燥过滤器及小管件拆封应尽快装配。HFC-134a 电冰箱制冷系统的抽空时间较CFC-12 长，以确保真空度低于60Pa，维修实践中，常采用二次抽空的方法：第一次抽真空5~10 分钟，充注10 克HFC-134a 制冷剂并运转压机20 分钟；再第二次抽空20~30 分钟。这样可缩短抽真空时间。效果也较好。钎焊HFC-134a 电冰箱制冷系统时，要尽量使用干燥助焊剂。若购不到干燥助焊剂也可用铜、银焊条或低银焊条焊材而不使用焊剂。